Après l’exposition de 1889, M. Chappée, patron de la fonderie de Port-Brillet, fait l’acquisition d’un de ces pavillons et le fait transporter jusqu’en Mayenne.
Il sert dans un premier temps de bureau pour les études et la recherche minière. Il accueillera ensuite le syndicat et le Comité d'Entreprise.
Construit pour l’exposition universelle de 1889, ce bâtiment a servi de pavillon pour les exposants. Il a été conçu par l’ingénieur Danly et est constitué de panneaux métalliques assemblés par des boulons.
C’est cette structure métallique et son mode d’assemblage qui lui ont valu, par similitude, le nom courant de bâtiment Eiffel.
La fonderie de Port Brillet a aussi réparé des locomotives... dans ce petit atelier.
